Überladung mit Wohnmobil oder Wohnwagen: Bußgelder in Deutschland, Frankreich und den Niederlanden

Keine Toleranz, in keinem der drei Länder

Ob in Deutschland, Frankreich oder den Niederlanden: Die Grenze ist die zulässige Gesamtmasse aus Feld F.2 der Zulassungsbescheinigung, beim Gespann zusätzlich die Anhängelast und die zulässige Achslast. Eine gesetzliche Toleranz gibt es nirgends. Unterschiedlich ist nur, wie das Bußgeld berechnet wird: Deutschland und die Niederlande rechnen in Prozent der zulässigen Masse, Frankreich in Kilogramm.

Woher die zusätzlichen Kilos kommen (Masse in fahrbereitem Zustand, Sonderausstattung, Wasser, Mitfahrer), erklärt unser Ratgeber Gewichte im Fahrzeugschein lesen. Hier geht es darum, was eine Überladung kostet, je nachdem, wo Sie kontrolliert werden.

Deutschland: Prozent-Tabelle und Punkte in Flensburg

Der Bußgeldkatalog (Nr. 198 für den Fahrer, Nr. 199 für den Halter) staffelt nach Prozent. Für ein Wohnmobil oder einen Campervan bis 7,5 t ohne Anhänger gilt:

Strenger ist der Katalog für Kraftfahrzeuge mit Anhängern, deren zulässiges Gesamtgewicht 2 t übersteigt, also etwa einen großen Doppelachs-Wohnwagen: 30 € ab 2 % Überladung, 80 € und ein Punkt über 5 %, dann 110 €, 140 €, 190 €, 285 € und bis zu 380 € über 30 %.

Auch die Stützlast hat einen eigenen Tatbestand (Nr. 217): 60 € und ein Punkt, wenn die zulässige Stützlast um mehr als 50 % über- oder unterschritten wird. Ein vorne zu leichter Wohnwagen kann also ebenfalls teuer werden.

Frankreich: 135 € je angefangene 500 kg

Artikel R312-2 des französischen Code de la route sieht eine Ordnungswidrigkeit der 4. Klasse vor, 135 € Pauschalbuße, und zwar mehrfach:

• je angefangene 500 kg bei einem Fahrzeug oder Anhänger bis 3,5 t: Wohnmobil, Campervan, Pkw oder Wohnwagen. 600 kg zu viel auf einem 3,5-Tonner sind zwei Stufen, also 270 €;
• je angefangene Tonne über 3,5 t, was auch das zulässige Gesamtgewicht eines Gespanns aus Pkw und Wohnwagen betrifft;
• je angefangene 300 kg bei einer überladenen Achse, auch wenn das Gesamtgewicht stimmt.

Ab 5 % Überladung darf die Polizei das Fahrzeug außerdem stilllegen, bis es entladen ist. Das ist keine Toleranz: Das Bußgeld gilt ab dem ersten Kilo.

Niederlande: 190 € ab 10 %

Der Bußgeldkatalog der niederländischen Staatsanwaltschaft (OM) nennt dieselben Beträge für den Pkw und für den Anhänger über 750 kg, also den Wohnwagen:

Unter 10 % sieht der Katalog kein Bußgeld vor. Erlaubt ist die Überladung damit nicht: Das Fahrzeug bleibt zu schwer, mit längerem Bremsweg und mehr Last auf den Reifen.

Beispiel: derselbe Wohnwagen, drei Kontrollen

Ein Doppelachs-Wohnwagen mit 2.200 kg zulässiger Gesamtmasse, beladen für drei Wochen Urlaub: Fahrräder, Vorzelt, Vorräte, Wasser im Tank. Auf der Waage zeigt er 2.550 kg, also 350 kg und 16 % zu viel.

Mit weiteren 400 kg, also 750 kg und 34 % zu viel, wird es teuer: 380 € und ein Punkt in Deutschland, 270 € in Frankreich (zwei Stufen), 280 € in den Niederlanden. In Frankreich kann der Wohnwagen zudem stillgelegt werden, bis er leichter ist.

So vermeiden Sie Überladung vor der Abfahrt

• Einmal voll beladen wiegen, mit Mitfahrern und vollem Tank, auf einer Brückenwaage, zum Beispiel beim Landhandel, im Kieswerk oder am Wertstoffhof. Rufen Sie vorher an: Nicht jede Waage wiegt für Privatleute. Danach Achse für Achse wiegen.
• Mit fast leerem Frischwassertank fahren: 100 Liter Wasser sind 100 kg. Füllen Sie erst am Ziel auf.
• Richtig verteilen: Schweres über die Achse und nach unten. Beim Wohnmobil belasten Motorradträger und volle Heckgarage zuerst die Hinterachse. Beim Wohnwagen stellen Sie die Stützlast mit unserem Rechner ein: Stützlast berechnen.
• Reserve vor dem Kauf prüfen, bevor Fahrradträger, Markise oder Zusatzbatterie dazukommen: Der Rechner Zuladung des Wohnmobils zeigt, was noch geht.
• Auflastung? Manche Hersteller bieten dasselbe Modell mit höherer zulässiger Gesamtmasse an, mit neuer Eintragung. Über 3.500 kg brauchen Sie dann die Führerscheinklasse C1.