Wie viel dürfen Sie noch in Ihren Wohnwagen laden?
Drei Schritte, ohne zu wiegen: Ihre verbleibende Zuladung und ob das Gewicht auf der Kupplungskugel (die Stützlast) stimmt.
Der Beladungsrechner
Schritt 1 von 3: Ihr Wohnwagen
Welchen Wohnwagen haben Sie?
Genauer: Ihre eigenen Werte
Nach einem typischen Modell ausgefüllt. Ersetzen Sie die Werte durch die aus Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, wenn Sie sie zur Hand haben.
Alle Maße (für Kenner)
Sie reisen mit Wohnmobil oder Kastenwagen? Beladung eines Wohnmobils
Kurz gesagt
Die Stützlast eines Wohnwagens sollte 4 bis 7 % seiner tatsächlichen Masse im beladenen Zustand betragen, ohne die zulässige Stützlast des Autos zu überschreiten (oft 50 bis 100 kg). Schwere Sachen gehören auf den Boden, über die Achse: Davor erhöhen sie die Stützlast, dahinter verringern sie sie und fördern das Schlingern. Die verbleibende Zuladung ist die zulässige Gesamtmasse (Feld F.2) minus die Masse in fahrbereitem Zustand (Feld G) und alles, was Sie dazuladen.
· Amtliche Quellen : § 34 StVZO: Achslast und Gesamtgewicht, § 44 StVZO: Stützeinrichtung und Stützlast, Bußgeldkatalog-Verordnung, Tabelle 3: Überschreiten von Achslast und Gesamtgewicht
Wie funktioniert die Berechnung?
Jeder Gegenstand verteilt sich wie auf einer Waage zwischen der Achse des Wohnwagens und der Kupplungskugel. Über der Achse ändert er die Stützlast nicht. Auf der Deichsel geht er fast vollständig auf die Kugel. Hinter der Achse verringert er die Stützlast und hebt die Deichsel an.
Die verbleibende Zuladung ist die zulässige Gesamtmasse (Feld F.2) minus die Masse in fahrbereitem Zustand (Feld G), minus alles, was Sie dazuladen, Mover und Sonderausstattung inklusive.
Jeder Gegenstand hat ein Durchschnittsgewicht (ein Koffer: 12 bis 23 kg) und eine ungefähre Position in seinem Bereich: Die Ergebnisse sind Spannen, keine kilogenauen Werte.
Die Formel
Anteil auf der Kugel = Masse des Gegenstands × (Abstand Kugel–Achse − Abstand Kugel–Gegenstand) ÷ Abstand Kugel–Achse.
| Richtwert | Verwendeter Wert |
|---|---|
| Empfohlene Stützlast | 4 bis 7 % der tatsächlichen Wohnwagenmasse |
| Höchste Stützlast | Zulässige Stützlast des Autos (Betriebsanleitung, oft 50 bis 100 kg) |
| Verbleibende Zuladung | Zulässige Gesamtmasse (F.2) − Masse in fahrbereitem Zustand (G) − Beladung und Sonderausstattung |
| Schwere Sachen im Heck | Warnung ab 15 kg für einen Gegenstand oder 40 kg insgesamt |
| Überladung | Verboten über der zulässigen Gesamtmasse (§ 34 StVZO) |
Beispiel: Wohin mit zwei E-Bikes?
Familienwohnwagen mit 1.250 kg, 60 kg Stützlast im Leerzustand, Achse 4,30 m hinter der Kugel, Auto mit 75 kg zulässiger Stützlast, zwei E-Bikes zu je 25 kg:
- An der Rückwand: etwa 43 kg Stützlast (3,3 %). Zu gering: Schlingergefahr.
- Auf der Deichsel: etwa 100 kg Stützlast. Zu viel für das Auto.
- Im Wohnwagen über der Achse: 60 kg Stützlast (4,6 %). In Ordnung, und hinten liegt nichts.
Den Wohnwagen richtig beladen
- Stützlast zwischen 4 und 7 % der tatsächlichen Wohnwagenmasse, ohne die zulässige Stützlast von Auto und Kupplung zu überschreiten.
- Schweres auf den Boden, über die Achse oder knapp davor; Leichtes nach oben und an die Enden.
- Nichts Schweres ins Heck: Das ist die häufigste Ursache für Schlingern, selbst bei guter Stützlast.
- Prüfen Sie die Stützlast vor jeder großen Fahrt am beladenen Wohnwagen mit einer Stützlastwaage.
Wichtige Begriffe
- Stützlast
- Der Teil des Wohnwagens, der auf die Kupplungskugel des Autos drückt. Richtwert: 4 bis 7 % der Wohnwagenmasse, ohne die Grenze des Autos zu überschreiten.
- Zulässige Gesamtmasse
- Die höchste Masse des beladenen Fahrzeugs (Feld F.2 der Zulassungsbescheinigung Teil I). Wer sie überschreitet, ist überladen.
- Zulässige Zuggesamtmasse
- Die höchste Masse von Auto und Wohnwagen zusammen, laut Herstellerangaben. Sie begrenzt, was das Auto beladen noch ziehen darf.
- Masse in fahrbereitem Zustand
- Die Masse des fahrbereiten Fahrzeugs (Feld G), oft Leermasse genannt: in der Regel mit 75 kg Fahrer und Kraftstoff. Was für Wasser und Gas eingerechnet ist, hängt vom Hersteller ab.
- Zuladung
- Was Sie noch einladen dürfen: zulässige Gesamtmasse minus Masse in fahrbereitem Zustand, abzüglich Sonderausstattung, Mitfahrer und Gepäck.
Häufige Fragen
Welche Stützlast ist für einen Wohnwagen richtig?
Peilen Sie 4 bis 7 % der tatsächlichen Masse des beladenen Wohnwagens an, also 50 bis 90 kg bei 1.300 kg, ohne die zulässige Stützlast Ihres Autos zu überschreiten (oft 50 bis 100 kg). Gesetzlich vorgeschrieben sind nach § 44 StVZO mindestens 4 %, aber nicht mehr als 25 kg. Zu wenig Stützlast lässt den Wohnwagen schlingern, zu viel drückt das Heck des Autos herunter.
Warum schlingert mein Wohnwagen?
Meist wegen zu geringer Stützlast oder schwerer Sachen im Heck. Seitenwind, das Überholen von Lkw, zu wenig Reifendruck und zu hohes Tempo verstärken das. Wenn der Wohnwagen schlingert, nicht ruckartig bremsen: Gas wegnehmen und das Lenkrad gerade halten.
Wohin mit schweren Sachen im Wohnwagen?
Auf den Boden, über die Achse oder knapp davor. Gasflaschen gehören in den Gaskasten, Fahrräder möglichst auf die Deichsel, wenn die Stützlast es zulässt, sonst ins Auto. Vermeiden Sie Schweres in den Oberschränken und im Heck.
Wie misst man die Stützlast?
Mit einer Stützlastwaage, die es günstig im Zubehörhandel gibt: Wohnwagen beladen, auf ebenem Boden, Deichsel auf Kupplungshöhe. Notfalls gibt eine Personenwaage mit einem passend hohen Holzklotz einen guten Anhaltspunkt. Die Gesamtmasse prüfen Sie auf einer Brückenwaage.
Zählt der Mover zur Zuladung des Wohnwagens?
Ja, wenn er nachträglich eingebaut wurde, was fast immer der Fall ist: Seine 25 bis 35 kg gehen von der Zuladung ab. Da er nahe der Achse sitzt, ändert er die Stützlast kaum.
Darf man mit vollem Wassertank fahren?
Besser nicht: 40 Liter Wasser wiegen 40 kg. Liegt der Tank über der Achse, ändert sich die Stützlast wenig, aber die Zuladung schrumpft. Fahren Sie mit dem Nötigsten los und füllen Sie vor Ort auf.
Was droht bei einem überladenen Wohnwagen?
Zulässige Gesamtmasse und Achslasten müssen nach § 34 StVZO im Betrieb eingehalten werden. Für Fahrzeuge bis 7,5 t sieht der Bußgeldkatalog ab mehr als 5 % Überladung 10 € vor, gestaffelt bis 235 € ab mehr als 30 %; für Autos mit Anhängern über 2 t gelten höhere Sätze. Eine um mehr als 50 % über- oder unterschrittene Stützlast kostet 60 €. Dazu kommen stärkerer Verschleiß von Reifen und Bremsen, ein längerer Bremsweg und eine mögliche Leistungskürzung der Versicherung nach einem Unfall.
Amtliche Quellen (3)
- § 34 StVZO: Achslast und Gesamtgewicht – gesetze-im-internet.de
- § 44 StVZO: Stützeinrichtung und Stützlast – gesetze-im-internet.de
- Bußgeldkatalog-Verordnung, Tabelle 3: Überschreiten von Achslast und Gesamtgewicht – gesetze-im-internet.de
Die zulässigen Massen stehen in der Zulassungsbescheinigung Teil I (F.2 für die zulässige Gesamtmasse, G für die Masse in fahrbereitem Zustand) und auf dem Typschild des Herstellers; die zulässige Stützlast des Autos steht in seiner Betriebsanleitung.
Unverbindliche Schätzung auf Basis von Durchschnittsgewichten: Sie hilft beim Verteilen der Beladung, ersetzt aber weder das Wiegen noch die Herstellerangaben oder fachkundigen Rat.
Sie reisen mit Wohnmobil oder Kastenwagen?
Derselbe Rechner verteilt die Last auf Vorder- und Hinterachse.
Zuladung eines Wohnmobils berechnen →