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Mautklasse Wohnmobil in Frankreich: Klasse 2 oder Klasse 3?

Drei Fragen, und Sie wissen, was Sie zahlen.

Schritt 1 von 3: Ihr Fahrzeug

Welches Fahrzeug haben Sie?

Die Dachform zählt mehr als die Länge: Ein Alkoven ist oft höher als 3 m, die Grenze der Klasse 2.

Sie ziehen einen Wohnwagen? Mautklasse eines Gespanns

Kurz gesagt

An französischen Mautstellen ist ein Wohnmobil oder Kastenwagen Klasse 2, wenn es höher als 2 m und niedriger als 3 m ist und die zulässige Gesamtmasse höchstens 3,5 t beträgt. Ab 3 m oder über 3,5 t gilt Klasse 3 (mit 3 Achsen Klasse 4). Klimaanlage und Sat-Schüssel zählen nicht zur offiziellen Höhe, können aber die Sensoren täuschen. Klasse 2 kostet etwa 50 bis 65 % mehr als ein Auto.

· Offizielle Quellen (auf Französisch) : Fahrzeugklassen (Vinci Autoroutes), Klassenschema der ASFA (2022), Ministerielle Antwort zur Vereinheitlichung der Klassen (Assemblée nationale)

3 m2 mKastenwagen · 2,60 mKlasse 2Teilintegriert · 2,90 mKlasse 2Alkoven · 3,10 mKlasse 3
Gleiche Grundfläche, aber der Alkoven ragt über 3 m: Er fällt in Klasse 3.

Wie wird die Klasse bestimmt?

Alle französischen Autobahngesellschaften wenden dasselbe Schema ihres Verbands ASFA an. Drei Kriterien zählen: die Gesamthöhe, die zulässige Gesamtmasse und die Zahl der Achsen am Boden.

Bei einem Gespann gilt die Höhe des höheren Teils (meist der Wohnwagen) und die zulässige Gesamtmasse des Autos allein. Die Höhe wird ohne Ladung und ohne Dachzubehör gemessen.

Die Streckenpreise sind die offiziellen Tarife ab 1. Februar 2026 aus den Preislisten der Autobahngesellschaften. Je nach Gesellschaft kostet Klasse 2 das 1,50- bis 1,56-Fache des Pkw-Tarifs (Tarifverordnungen vom Januar 2026).

Die Klassen auf einen Blick
KlasseHöheZul. GesamtmasseBeispiele
Klasse 1Höchstens 2 mHöchstens 3,5 tAuto, niedriger Kastenwagen, Auto + kleiner Wohnwagen
Klasse 2Zwischen 2 und 3 mHöchstens 3,5 tDie meisten Wohnmobile und Gespanne
Klasse 33 m oder mehroder über 3,5 tHoher Alkoven, schweres Wohnmobil mit 2 Achsen
Klasse 43 m oder mehroder über 3,5 tGespann ab 3 m, Wohnmobil mit 3 Achsen

Tipp: die Mautbox

Mit einer französischen Mautbox (Télépéage-Badge) gilt die in Ihrem Konto hinterlegte Klasse als Referenz: Irren sich die Sensoren, legen Sie online Einspruch ein, ohne an der Schranke festzustecken. Ohne Mautbox nehmen Sie eine Spur mit Sprechanlage und nennen Ihre Klasse vor dem Bezahlen.

Drei Wohnmobile, drei Ergebnisse

  • Kastenwagen 2,60 m + Sat-Schüssel

    Ein Kastenwagen mit 2,60 m und Satellitenschüssel: offiziell Klasse 2, die Sensoren sehen 2,80 m. Kein Risiko, er bleibt unter 3 m.

  • Teilintegrierter 2,90 m + Klimaanlage

    Ein Teilintegrierter mit 2,90 m und Dachklimaanlage: offiziell Klasse 2, für die Sensoren aber 3,15 m. Es droht Klasse 3, also 36,70 € mehr auf Paris–Lyon.

  • Alkoven 3,10 m

    Ein Alkovenmobil mit 3,10 m: Klasse 3, auch ohne etwas auf dem Dach. Auf Paris–Lyon zahlen Sie 101 € statt 41,30 € mit dem Auto.

Häufige Fragen

Ist ein Wohnmobil an französischen Mautstellen Klasse 2 oder 3?

Klasse 2, wenn es höher als 2 m und niedriger als 3 m ist und die zulässige Gesamtmasse höchstens 3,5 t beträgt. Ab 3 m Höhe oder über 3,5 t gilt Klasse 3, mit 3 Achsen Klasse 4.

Kann ein Kastenwagen in Klasse 1 bleiben?

Ja, wenn er höchstens 2 m hoch ist und 3,5 t nicht überschreitet: Das trifft auf manche Busse mit Aufstelldach zu, Dach geschlossen. Über 2 m gilt Klasse 2.

Warum sind Alkovenmobile oft Klasse 3?

Der Alkoven über dem Fahrerhaus bringt das Fahrzeug oft über 3 m. Ab dieser Höhe zahlt das Wohnmobil den Lkw-Tarif, auch unter 3,5 t.

Zählen Klimaanlage oder Sat-Schüssel zur Höhe?

Nach der offiziellen Regel nicht, sie misst die Höhe ohne Zubehör. Die Sensoren an den Mautstellen können sie aber sehen und Sie höher einstufen. Halten Sie Ihre Zulassungsbescheinigung für einen Einspruch bereit.

Mein Wohnmobil wiegt mehr als 3,5 t: welche Klasse?

Klasse 3 mit 2 Achsen, Klasse 4 mit 3 Achsen, unabhängig von der Höhe. Maßgeblich ist die zulässige Gesamtmasse in der Zulassungsbescheinigung, nicht das tatsächliche Gewicht.

Wie viel teurer ist Klasse 2 als Klasse 1?

Je nach Strecke etwa 50 bis 65 % mehr. Auf Paris–Lyon zahlen Sie 64,30 € in Klasse 2 statt 41,30 € mit dem Auto.

Was tun, wenn ich in der falschen Klasse abgerechnet werde?

An einer Schranke drücken Sie vor dem Bezahlen die Sprechanlage. Mit einer Mautbox melden Sie den Fehler in Ihrem Kundenkonto: Der zu viel gezahlte Betrag wird mit einer späteren Rechnung erstattet.

Offizielle Quellen (auf Französisch) (3)

  1. Fahrzeugklassen (Vinci Autoroutes)
  2. Klassenschema der ASFA (2022)
  3. Ministerielle Antwort zur Vereinheitlichung der Klassen (Assemblée nationale)

Unverbindliches Ergebnis ohne rechtliche Wirkung. Die Preise sind die offiziellen Tarife ab 1. Februar 2026 aus den Preislisten der Autobahngesellschaften; verbindlich ist allein die Autobahngesellschaft.

Die Preise Strecke für Strecke

Paris–Lyon, Lyon–Marseille, Paris–Bordeaux… Die offiziellen Preise 2026 der Klassen 1 bis 4 auf 11 großen Strecken und die Regeln jeder Autobahngesellschaft.

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