Classe di pedaggio del camper in Francia: classe 2 o classe 3?
Tre domande, e sa quanto pagherà.
Passo 1 di 3: il Suo veicolo
Che veicolo ha?
La forma del tetto conta più della lunghezza: un mansardato supera spesso i 3 m, il limite della classe 2.
Traina una roulotte? Classe di pedaggio di un complesso con roulotte
In breve
Ai pedaggi francesi, un camper o furgone camperizzato è in classe 2 se è alto più di 2 m e meno di 3 m, con una massa complessiva di 3,5 t al massimo. Passa in classe 3 da 3 m o oltre 3,5 t (classe 4 con 3 assi). Climatizzatore e parabola non contano nell'altezza ufficiale, ma possono ingannare i sensori. La classe 2 costa circa il 50-65 % in più di un'auto.
· Fonti ufficiali (in francese) : Classi di veicoli (Vinci Autoroutes), Griglia delle classi dell'ASFA (2022), Risposta ministeriale sull'armonizzazione delle classi (Assemblea nazionale francese)
Come si calcola la classe?
Tutte le società autostradali francesi applicano la stessa griglia, fissata dalla loro associazione, l'ASFA. Contano tre criteri: l'altezza totale, la massa complessiva e il numero di assi a terra.
Per un complesso si considera l'altezza dell'elemento più alto (di solito la roulotte) e la massa complessiva dell'auto da sola. L'altezza si misura senza carico e senza accessori sul tetto.
I prezzi dei tragitti sono le tariffe ufficiali dal 1° febbraio 2026, tratte dalle griglie delle società autostradali. A seconda della società, la classe 2 costa da 1,50 a 1,56 volte la tariffa auto (decreti tariffari di gennaio 2026).
| Classe | Altezza | Massa complessiva | Esempi |
|---|---|---|---|
| Classe 1 | 2 m o meno | 3,5 t o meno | Auto, furgone basso, auto + piccola roulotte |
| Classe 2 | Tra 2 e 3 m | 3,5 t o meno | La maggior parte dei camper e dei complessi |
| Classe 3 | 3 m o più | o oltre 3,5 t | Mansardato alto, camper pesante a 2 assi |
| Classe 4 | 3 m o più | o oltre 3,5 t | Complesso di 3 m o più, camper a 3 assi |
Consiglio: il telepedaggio
Con un dispositivo di telepedaggio francese (badge télépéage), la classe registrata sul Suo conto fa da riferimento: se i sensori sbagliano, contesta online senza restare bloccato alla barriera. Senza dispositivo, scelga una corsia con citofono e indichi la Sua classe prima di pagare.
Tre camper, tre risultati
Furgone di 2,60 m + parabola
Un furgone camperizzato di 2,60 m con parabola satellitare: classe 2 ufficiale, e i sensori vedono 2,80 m. Nessun rischio, resta sotto i 3 m.
Semintegrale di 2,90 m + clima
Un semintegrale di 2,90 m con climatizzatore a tetto: classe 2 ufficiale, ma 3,15 m per i sensori. Rischio di pagare la classe 3, cioè 36,70 € in più su Parigi–Lione.
Mansardato di 3,10 m
Un mansardato di 3,10 m: classe 3, anche senza nulla sul tetto. Su Parigi–Lione paga 101 € invece di 41,30 € in auto.
Domande frequenti
Un camper è in classe 2 o classe 3 ai pedaggi francesi?
In classe 2 se è alto più di 2 m e meno di 3 m e la massa complessiva non supera 3,5 t. Passa in classe 3 da 3 m di altezza o oltre 3,5 t, e in classe 4 con 3 assi.
Un furgone camperizzato può restare in classe 1?
Sì, se è alto al massimo 2 m e non supera 3,5 t: è il caso di alcuni furgoni con tetto a soffietto, a tetto chiuso. Oltre 2 m è classe 2.
Perché i mansardati sono spesso in classe 3?
La mansarda sopra la cabina porta spesso il veicolo oltre i 3 m. Da quell'altezza il camper paga la tariffa dei mezzi pesanti, anche sotto 3,5 t.
Il climatizzatore o la parabola contano nell'altezza?
Non secondo la regola ufficiale, che misura l'altezza senza accessori. Ma i sensori ai caselli possono vederli e assegnarLe una classe superiore. Tenga a portata di mano il libretto di circolazione per contestare.
Il mio camper pesa più di 3,5 t: quale classe?
Classe 3 con 2 assi, classe 4 con 3, qualunque sia l'altezza. Conta la massa complessiva indicata sul libretto di circolazione, non il peso reale.
Quanto costa in più la classe 2 rispetto alla classe 1?
Circa il 50-65 % in più a seconda del tragitto. Su Parigi–Lione paga 64,30 € in classe 2 contro 41,30 € in auto.
Cosa fare se mi viene addebitata la classe sbagliata?
A una barriera, prema il citofono prima di pagare. Con un dispositivo di telepedaggio, segnali l'errore dalla Sua area clienti: l'importo pagato in più viene rimborsato su una fattura successiva.
Fonti ufficiali (in francese) (3)
Risultato indicativo, senza valore legale. I prezzi sono le tariffe ufficiali dal 1° febbraio 2026, tratte dalle griglie delle società autostradali; fa fede solo la società autostradale.
I prezzi tragitto per tragitto
Parigi–Lione, Lione–Marsiglia, Parigi–Bordeaux… I prezzi ufficiali 2026 delle classi da 1 a 4 su 11 grandi tragitti e le regole di ogni società autostradale.
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