Crit'Air et ZFE en camping-car : quelle vignette, quelles villes, quelles dérogations

Les ZFE existent-elles encore en 2026 ?

Oui. Le Parlement avait voté leur suppression au printemps 2026, dans la loi de simplification de la vie économique. Mais le Conseil constitutionnel a censuré cet article le 21 mai 2026 (décision n° 2026-903 DC), parce qu'il n'avait pas sa place dans cette loi. Il ne s'est pas prononcé sur le fond : les zones à faibles émissions mobilité (ZFE-m) restent donc prévues par le code général des collectivités territoriales (article L2213-4-1).

Une nouvelle proposition de loi pour les supprimer a été débattue à l'Assemblée nationale le 8 octobre 2026, sans être adoptée à ce jour. Tant qu'aucun texte n'est promulgué, ce sont les règles de chaque métropole qui s'appliquent, et elles valent aussi pour les camping-cars.

Quelle vignette Crit'Air pour un camping-car ?

Le classement dépend de la catégorie du véhicule (case J de la carte grise), de son carburant et de sa norme Euro (case V.9), à défaut de sa date de première immatriculation (case B). La plupart des camping-cars sont des « autocaravanes » de catégorie M1, comme une voiture, même au-delà de 3,5 tonnes : c'est ce qui figure en case J qui compte.

Conséquence directe : un camping-car diesel n'est jamais mieux classé que Crit'Air 2, même neuf. Et un modèle diesel immatriculé entre 2006 et 2010, très courant sur le marché de l'occasion, est Crit'Air 3 : il est déjà interdit en semaine dans le Grand Paris et à Lyon. Les camping-cars rares classés en poids lourd (M3, N2, N3) suivent un autre tableau. Le simulateur du site officiel donne la réponse exacte pour votre carte grise.

Quelles villes interdisent quoi (octobre 2026)

• Grand Paris (77 communes dans l'A86) : Crit'Air 3, 4, 5 et non classés interdits depuis le 1er janvier 2025, du lundi au vendredi de 8 h à 20 h. La métropole annonce une période pédagogique, sans amende, jusqu'au 31 décembre 2026.
• Lyon : Crit'Air 3, 4, 5 et non classés interdits pour les voitures depuis le 1er janvier 2025, en circulation comme en stationnement. La police verbalise.
• Grenoble : Crit'Air 3 restreint depuis 2025, avec une période pédagogique jusqu'au 30 juin 2027. Rouler sans vignette reste sanctionné.
• Strasbourg : sans vignette, Crit'Air 4 et 5 interdits. L'interdiction des Crit'Air 3, prévue au 1er janvier 2027, devrait être repoussée d'un an.
• Reims, Rouen, Aix-Marseille, Toulouse : Crit'Air 4, 5 et non classés interdits. Une douzaine d'autres agglomérations n'interdisent que les véhicules sans vignette.

Les dérogations utiles en camping-car

Il n'existe aucune dérogation nationale pour les camping-cars. Le code général des collectivités territoriales oblige seulement les métropoles à exempter les véhicules d'intérêt général, de la Défense, les titulaires de la carte mobilité inclusion « stationnement » et certains transports en commun. Le reste dépend de chaque ville :

• Pass ZFE 24h dans le Grand Paris : 24 jours par an, en enregistrant le véhicule 15 jours avant et chaque jour d'utilisation 24 heures avant.
• « Petit rouleur » à Lyon : 52 jours par an, ouvert aussi aux non-résidents, à déclarer entre 30 jours avant et 24 heures après le passage. Il ne joue pas pendant les pics de pollution.
• Véhicules de collection : dérogation permanente à Lyon, avec une carte grise « véhicule de collection ».

Commander la vignette sans se faire avoir

La vignette coûte 3,85 €, envoi compris en France. Elle se commande uniquement sur le site officiel, certificat-air.gouv.fr, y compris pour un camping-car immatriculé à l'étranger. Elle est valable sans limite de durée tant qu'elle reste lisible, et se colle en bas à droite du pare-brise.

Quelle amende ?

Circuler dans une ZFE sans vignette ou avec une vignette interdite est une contravention de 3e classe : 68 € pour un véhicule léger, sans retrait de points. Pour un poids lourd, un bus ou un car, c'est une contravention de 4e classe à 135 €. Le véhicule peut aussi être immobilisé. Les contrôles automatiques par caméra ne sont pas encore en service : aujourd'hui, seuls les contrôles de police verbalisent.