Comment reculer avec une caravane
Reculer avec une caravane n'a rien de naturel : l'attelage pivote autour de la boule, si bien que l'arrière de la caravane part du côté opposé à celui où vous tournez le volant. Avec quelques réflexes, la manœuvre devient pourtant simple.
La main en bas du volant
Posez une main en bas du volant, à six heures. Déplacez-la vers le côté où vous voulez envoyer l'arrière de la caravane : main vers la gauche, la caravane part à gauche. C'est l'astuce la plus utile pour ne plus réfléchir à l'envers.
Doucement, et par petits coups
Reculez au pas, en filant l'embrayage ou en laissant la boîte automatique avancer seule. Donnez de petits coups de volant et redressez tôt : la caravane continue de tourner après votre geste, et l'angle grandit plus vite qu'on ne le croit.
Si l'angle entre la voiture et la caravane devient trop grand, arrêtez-vous. Avancez de quelques mètres pour réaligner l'ensemble, puis reprenez. Insister mène à la mise en portefeuille, où la caravane vient toucher la voiture.
Voir derrière soi
Une caravane est souvent plus large que la voiture : il faut des rétroviseurs extérieurs qui dépassent, à régler avant de manœuvrer. Regardez alternativement les deux côtés : c'est souvent le coin opposé à la manœuvre qui touche.
Avant de reculer, descendez faire le tour de l'emplacement à pied : piquets, bornes électriques, branches basses, pente et sol mou ne se voient pas depuis le siège.
Se faire guider
Un guide à l'extérieur vaut tous les rétroviseurs. Convenez des gestes avant de commencer, et demandez-lui de rester visible dans un rétroviseur : s'il disparaît, on s'arrête. Évitez de crier par la fenêtre, on n'entend presque rien moteur allumé.
Et sans reculer du tout ?
Sur un camping, une petite caravane se pousse souvent à la main, à deux, une fois dételée sur sol plat. Pour une caravane lourde, un déplaceur motorisé (mover) permet de la placer au centimètre avec une télécommande. Et beaucoup de campings proposent un coup de main à l'arrivée : il suffit de demander.
S'entraîner
La formation B96 (7 heures) et le permis BE comprennent des manœuvres, dont la marche arrière. Rien ne remplace un parking vide un dimanche matin, avec deux plots ou deux bouteilles d'eau pour marquer un emplacement. Et en attendant, le mini-jeu ci-dessus.
Pour aller plus loin
Questions fréquentes
Pourquoi la caravane tourne-t-elle à l'envers en marche arrière ?
La caravane pivote autour de la boule d'attelage, derrière les roues arrière de la voiture. Quand vous tournez le volant à droite en reculant, l'arrière de la voiture part à droite et pousse le timon à droite : l'arrière de la caravane part donc à gauche.
Qu'est-ce qu'une mise en portefeuille ?
C'est quand l'angle entre la voiture et la caravane devient si grand que la caravane vient toucher l'arrière de la voiture. On l'évite en s'arrêtant à temps, puis en avançant pour réaligner l'attelage.
Le jeu est-il réaliste ?
Il reprend le mouvement réel d'une voiture et d'une caravane à un essieu de 6 mètres : la caravane suit la boule comme dans la vraie vie. La vitesse et le terrain sont simplifiés, et les vrais emplacements sont rarement aussi bien tracés.
Que gagne-t-on en finissant les 5 niveaux ?
Finir les 5 niveaux d'une même partie sans rien toucher donne le trophée « As de la marche arrière » aux Nesters, les membres de Campernest. Une seule fois par compte.