Pesar la autocaravana: la báscula puente más cercana
Indique una ciudad o use su posición: le mostramos las básculas puente señaladas a menos de 40 km, en Francia.
Su posición se queda en su navegador. Llame antes de desplazarse: el acceso de los particulares aún no está comprobado en todas partes.
Básculas puente cercanas
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Mostramos las básculas puente a menos de 40 km, de la más cercana a la más lejana.
En resumen
Para saber si una autocaravana respeta su MMA, hay que pesarla en una báscula puente cargada como para salir, con los pasajeros. Un segundo pesaje, con solo las ruedas delanteras sobre la plataforma, da la carga de cada eje: a menudo es el eje trasero el primero en superar el límite.
Cómo pesar la autocaravana
Dos pasadas por la plataforma bastan para conocer el peso total y la carga de cada eje.
Preparar el vehículo
- Cárguelo como para salir: depósitos llenos, agua limpia, bombonas de gas, bicicletas, equipaje.
- Pasajeros a bordo, o anote su peso para sumarlo después: cuentan en la MMA.
El peso total
- Deténgase bien centrado en la plataforma, en llano, motor apagado y freno de mano echado.
- Compare el resultado con la masa máxima autorizada (MMA), casilla F.2 del permiso de circulación.
Eje por eje
- Suba solo las ruedas delanteras a la plataforma, con la parte trasera sobre un suelo al mismo nivel: obtiene la carga del eje delantero.
- La carga del eje trasero es la diferencia entre el peso total y el eje delantero. Compare cada una con las masas máximas de la placa del fabricante.
Con qué comparar sus pesajes
| Límite | Dónde encontrarlo | Qué indica |
|---|---|---|
| MMA | Permiso de circulación, casilla F.2 | Peso máximo autorizado de la autocaravana cargada, pasajeros incluidos. |
| Masa máxima del conjunto | Permiso de circulación, casilla F.3 | Si remolca algo: peso máximo autorizado de todo el conjunto. |
| Masa por eje | Placa del fabricante | Cerca de la puerta del conductor o bajo el capó, una línea por eje. |
Preguntas frecuentes
¿Puede un particular usar una báscula puente en Francia?
Las básculas municipales, a menudo señalizadas como «poids public», están hechas para que las use todo el mundo, a veces con una llave o una tarjeta que se recoge en el ayuntamiento (mairie). Las de cooperativas agrícolas, canteras, almacenes y puntos limpios pertenecen a su gestor, que decide si acepta o no a un particular. En cualquier caso, llame antes de desplazarse.
¿Cuánto cuesta un pesaje?
El precio lo fija el municipio o el gestor: aparece en la ficha cuando lo conocemos. Pregúntelo al llamar, junto con el horario y si es posible obtener un ticket.
¿Hay que pesar la autocaravana con los pasajeros?
Para comparar con la MMA, sí: pasajeros, equipaje, agua y combustible cuentan. Si prefiere pesarse solo con el conductor, sume después el peso de los demás pasajeros.
¿Es mi autocaravana demasiado larga para la báscula puente?
Las básculas para camiones suelen medir de 12 a 18 metros, suficiente para una autocaravana. Las antiguas básculas municipales son a veces más cortas: aun así puede pesar eje por eje y sumar los dos resultados.
¿Por qué pesar cada eje si el peso total es correcto?
Una autocaravana puede respetar su MMA y sobrecargar el eje trasero, por un portabicicletas, un garaje lleno o una moto. La sobrecarga de un eje desgasta los neumáticos y empeora la frenada y la estabilidad.
¿Qué se arriesga en Francia por exceso de carga?
El Código de circulación francés (Code de la route, artículo R312-2) prevé una multa de 4.ª clase por cada tramo de 500 kg de exceso para un vehículo de 3,5 t o menos, y la inmovilización posible a partir de un 5 % de sobrecarga. Estas normas se aplican a todo vehículo que circule por Francia, sea cual sea su país de matriculación. La sobrecarga también alarga la distancia de frenado y desgasta antes los neumáticos y los frenos.
¿Por qué algunas básculas puente aparecen como «acceso no comprobado»?
Proceden del mapa colaborativo OpenStreetMap, que indica su ubicación pero rara vez sus condiciones de acceso. Las vamos comprobando poco a poco con los ayuntamientos y los gestores. Mientras tanto, una llamada evita un desplazamiento inútil.
Todas las básculas puente de Francia, por departamento
Fuentes y datos (2)
- Artículo R312-2 del Código de circulación francés (Code de la route): pesos autorizados y sanciones – Légifrance
- © colaboradores de OpenStreetMap – OpenStreetMap, licencia ODbLUbicación de las básculas puente señaladas.