Peser son camping-car : le pont-bascule le plus proche
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Ponts-bascules à proximité
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Nous affichons les ponts-bascules à moins de 40 km, du plus proche au plus loin.
En bref
Pour savoir si un camping-car respecte son PTAC, il faut le peser chargé comme pour partir, passagers compris, sur un pont-bascule. Une seconde pesée, roues avant seules sur le tablier, donne la charge de chaque essieu : c'est souvent l'essieu arrière qui dépasse en premier.
Comment peser son camping-car
Deux passages sur le tablier suffisent pour connaître le poids total et la charge de chaque essieu.
Préparer le véhicule
- Chargez-le comme pour partir : pleins faits, eau propre, bouteilles de gaz, vélos, bagages.
- Passagers à bord, ou notez leur poids pour l'ajouter ensuite : ils comptent dans le PTAC.
Le poids total
- Arrêtez-vous bien centré sur le tablier, à plat, moteur coupé, frein à main serré.
- Comparez le résultat au PTAC, case F.2 de la carte grise.
Essieu par essieu
- Avancez seulement les roues avant sur le tablier, l'arrière restant sur un sol au même niveau : vous lisez la charge de l'essieu avant.
- L'essieu arrière est la différence entre le poids total et l'essieu avant. Comparez chacun aux masses maximales de la plaque du constructeur.
À quoi comparer vos pesées
| Limite | Où la trouver | Ce qu'elle mesure |
|---|---|---|
| PTAC | Carte grise, case F.2 | Poids total autorisé du camping-car chargé, passagers compris. |
| PTRA | Carte grise, case F.3 | Si vous tractez une remorque : poids total autorisé de l'ensemble. |
| Masse par essieu | Plaque du constructeur | Près de la portière conducteur ou sous le capot, une ligne par essieu. |
Questions fréquentes
Un particulier peut-il utiliser un pont-bascule ?
Les ponts-bascules communaux, souvent appelés « poids public », sont faits pour être utilisés par tous, parfois avec une clé ou un badge à retirer en mairie. Ceux des coopératives agricoles, carrières, négoces et déchèteries appartiennent à leur exploitant, qui décide d'accepter ou non un particulier. Dans tous les cas, appelez avant de vous déplacer.
Combien coûte une pesée ?
Le tarif est fixé par la commune ou l'exploitant : il est indiqué sur la fiche quand nous le connaissons. Demandez-le en appelant, ainsi que les horaires et la possibilité d'obtenir un ticket.
Faut-il peser le camping-car avec les passagers ?
Pour comparer avec le PTAC, oui : passagers, bagages, eau et carburant comptent tous. Si vous préférez vous peser seul au volant, ajoutez ensuite le poids des autres passagers.
Mon camping-car est-il trop long pour le pont-bascule ?
Les ponts-bascules pour camions mesurent souvent de 12 à 18 mètres, assez pour un camping-car. Les anciens ponts-bascules communaux sont parfois plus courts : la pesée essieu par essieu reste alors possible, en additionnant les deux résultats.
Pourquoi peser chaque essieu si le poids total est bon ?
Un camping-car peut respecter son PTAC tout en surchargeant l'essieu arrière, à cause d'un porte-vélos, d'une soute pleine ou d'un scooter. La surcharge d'un essieu use les pneus et dégrade le freinage et la tenue de route.
Que risque-t-on en cas de surcharge ?
Le Code de la route (article R312-2) prévoit une amende de 4e classe par tranche de 500 kg de dépassement pour un véhicule de 3,5 t ou moins, et une immobilisation possible au-delà de 5 % de surcharge. La surcharge allonge aussi la distance de freinage et use plus vite les pneus et les freins.
Pourquoi certains ponts-bascules sont-ils marqués « accès non vérifié » ?
Ils viennent de la carte collaborative OpenStreetMap, qui indique leur emplacement mais rarement leurs conditions d'accès. Nous les vérifions progressivement auprès des mairies et des exploitants. En attendant, un coup de téléphone évite un déplacement inutile.
Tous les ponts-bascules de France, par département
Sources et données (2)
- Article R312-2 du Code de la route : poids autorisés et sanctions – Légifrance
- © les contributeurs d'OpenStreetMap – OpenStreetMap, licence ODbLEmplacement des ponts-bascules signalés.