Rimessaggio invernale della roulotte: come prepararla per l'inverno

Svuotare l'acqua: la priorità prima delle gelate

Quando gela, l'acqua aumenta di volume di circa il 9 %. Basta un residuo rimasto in un tubo, nella pompa o nel boiler per crepare un componente, e la perdita si scopre solo in primavera, quando si rimette l'acqua. Svuoti tutto prima delle prime notti di gelo, anche se la roulotte passa l'inverno al coperto: anche un capannone non riscaldato gela.

• Il serbatoio dell'acqua potabile: apra il tappo di scarico e lo lasci aperto per tutto l'inverno. Faccia girare la pompa per qualche secondo per spurgarla, poi svuoti o smonti il filtro, se c'è.
• I rubinetti: li apra tutti, compresa la doccetta, e metta i miscelatori in posizione intermedia, tra caldo e freddo, perché si svuotino entrambi i circuiti. Li lasci aperti fino alla primavera.
• Il boiler: è il componente più caro da sostituire. Su un Truma apra la valvola di scarico (FrostControl): si apre da sola verso i 3 °C quando il riscaldamento è spento, ma non conti solo su questo. Si richiude a mano solo sopra i 7 °C circa. Per le altre marche segua il manuale: spesso c'è un rubinetto o un tappo di scarico separato.
• Le acque grigie: svuoti il serbatoio, lo risciacqui con acqua pulita e lasci la valvola aperta, con un secchio sotto se la roulotte resta a casa Sua.
• Il WC: svuoti e risciacqui la cassetta, la lasci asciugare, e svuoti il piccolo serbatoio dello sciacquone se è separato.

Umidità e ventilazione: il vero nemico dell'inverno

Una roulotte chiusa per tutto l'inverno non teme tanto il freddo quanto l'umidità: condensa sulle pareti fredde, muffa nei cuscini, odore di chiuso. Il principio è semplice: l'aria deve circolare.

• Non chiuda mai le prese d'aria del pavimento e del tetto: servono anche alla sicurezza dell'impianto del gas ed evitano la condensa.
• Lasci socchiusi pensili, gavoni, armadio e la porta del bagno. Sollevi materassi e cuscini mettendoli di taglio, oppure li porti a casa con la biancheria e le tende, se può.
• Metta uno o due deumidificatori (vaschette con i sali), dentro un contenitore per evitare traboccamenti, e li svuoti a ogni visita. In una giornata secca e soleggiata, apra tutto per un'ora o due.
• All'esterno, un telo traspirante fatto per le roulotte protegge da foglie e raggi UV senza trattenere l'umidità. Un comune telone di plastica, al contrario, trattiene la condensa e sfrega sulla carrozzeria quando c'è vento.

Pneumatici, telaio e freno a mano

Fermi per mesi sugli stessi punti d'appoggio, i pneumatici si deformano e invecchiano. Tre modi per proteggerli, dal migliore al più semplice:

• Alleggerire le ruote con dei cavalletti sotto il telaio, nei punti indicati dal costruttore (veda il manuale), come consiglia Michelin. Attenzione: i piedini stabilizzatori agli angoli stabilizzano la roulotte ma non sono martinetti, ricorda AL-KO; non li usi per sollevarla.
• Oppure gonfiare di più: almeno 0,5 bar in più rispetto alla pressione abituale, secondo l'ANWB, il club automobilistico olandese. Si ricordi di tornare alla pressione normale prima di ripartire.
• Proteggere dal sole: i copriruota limitano i raggi UV, che screpolano la gomma.

Metta la roulotte bene in piano, con i cunei sotto le ruote, poi rilasci il freno a mano: l'ADAC, il club automobilistico tedesco, lo raccomanda perché non geli in posizione tirata. Su un terreno in pendenza tenga i cunei da entrambi i lati. Ne approfitti per pulire il giunto di traino e controllare l'età dei pneumatici: la data di fabbricazione è stampata sul fianco.

La batteria: carica, scollegata, al riparo dal gelo

Anche scollegata da tutto, una batteria si scarica lentamente, e una batteria al piombo scarica può gelare e rovinarsi per sempre. Prima dell'inverno:

• la carichi completamente, alla presa di corrente o viaggiando;
• la isoli con lo staccabatteria, oppure scolleghi il morsetto negativo: l'allarme, l'orologio del caricabatterie o un rilevatore bastano a scaricarla in qualche settimana;
• la ricarichi regolarmente durante l'inverno, oppure la lasci collegata a un caricabatterie di mantenimento. Se la roulotte è lontana da casa, spesso la soluzione più semplice è toglierla e riporla in un locale al riparo dal gelo, come consiglia l'ADAC.

Una batteria al litio segue altre regole: molte non accettano la carica sotto 0 °C. Segua il manuale del fabbricante per il livello di carica da tenere durante il rimessaggio e per la temperatura.

Il gas: bombole chiuse, all'aperto e all'asciutto

Chiuda le bombole, le scolleghi e le tolga dal vano. Le riponga in piedi, in un luogo fresco, asciutto e ben ventilato, e mai in una cantina o in un seminterrato: il butano e il propano sono più pesanti dell'aria e in caso di perdita si accumulerebbero a terra. In un rimessaggio segua il regolamento della struttura: molte chiedono di togliere le bombole o di riporle a parte, per il rischio d'incendio.

Pensa di usare la roulotte quest'inverno? Il butano smette di evaporare intorno a 0 °C: con il freddo funziona solo il propano.

Frigorifero, pulizie e animali indesiderati

• Il frigorifero: lo svuoti, lo pulisca, lo asciughi, poi blocchi la porta socchiusa. La maggior parte dei frigoriferi per roulotte, per esempio quelli Dometic, ha un fermo apposito; senza, la muffa si forma in poche settimane.
• Le provviste: porti via tutto il cibo, anche in scatola, le bevande e i prodotti che temono il gelo (detersivo per i piatti, creme, prodotti per la pulizia). Le briciole attirano i roditori.
• Le pulizie: una pulizia completa, dentro e fuori, prima di chiudere. Escrementi di uccelli, resina e foglie appiccicate rovinano la carrozzeria. Faccia asciugare la veranda e i mobili da campeggio prima di metterli via.
• Le guarnizioni: controlli quelle di oblò, finestre e fanali. Una piccola infiltrazione d'inverno diventa una parete rovinata in primavera.

All'aperto, al coperto o in un rimessaggio: dove tenerla d'inverno?

Il posto migliore è un garage o un locale chiuso e asciutto, come ricordano l'ADAC e il Caravan and Motorhome Club britannico: al riparo dalle intemperie, dai raggi UV e dai furti. In mancanza, una tettoia aperta (capannone, posto auto coperto) protegge già da pioggia e sole. All'aperto scelga un fondo piano e compatto, lontano dagli alberi, e aggiunga un telo traspirante.

Se la roulotte passa l'inverno in Francia, ecco cosa prevede la legge francese a seconda del luogo. In Italia e negli altri Paesi le regole sono diverse: si informi presso il Suo comune.

• In Francia, sul terreno della propria residenza, o nei propri edifici e rimesse, il codice dell'urbanistica francese permette di tenere ferma una roulotte « in vista del suo prossimo utilizzo » (articolo R111-50). Lo stesso vale in un rimessaggio collettivo di roulotte o in un deposito di veicoli.
• Su un altro terreno che non è né un campeggio né un rimessaggio collettivo, installare una roulotte per più di tre mesi l'anno, sommando i periodi, richiede in Francia una dichiarazione preventiva in comune (articolo R421-23).
• In strada, in Francia un veicolo che resta nello stesso posto per più di sette giorni è in sosta abusiva, o anche meno se un'ordinanza comunale lo prevede (articolo R417-12 del codice della strada francese): multa di 2ª classe e possibile rimozione.

Assicurazione: non la sospenda

Per la legge francese un rimorchio, « anche non agganciato », è un veicolo (articolo L211-1 del Code des assurances). Al di là delle regole di ciascun Paese, una roulotte ferma può bruciare, essere rubata, danneggiata da una tempesta o dalla caduta di un ramo, oppure danneggiare un bene del vicino. Prima dell'inverno chiami il Suo assicuratore:

• è coperto per furto, incendio ed eventi atmosferici nel luogo in cui la roulotte passa l'inverno?
• il contratto richiede un antifurto, un locale chiuso o un rimessaggio autorizzato?
• in un rimessaggio, l'assicurazione della struttura non copre necessariamente la Sua roulotte: verifichi che il Suo contratto la copra anche lì, come consiglia il Caravan and Motorhome Club.

In primavera: la rimessa in funzione

• Umidità: faccia il giro di pareti, angoli e pensili, e annusi. Una macchia, un pannello che si gonfia o un odore di muffa rivelano un'infiltrazione: faccia controllare la tenuta da un professionista prima che si estenda.
• Acqua: richiuda gli scarichi e i rubinetti, e la valvola del boiler quando ci sono più di 7 °C. Riempia, poi verifichi che nessun raccordo perda, sotto il lavello e al boiler. Risciacqui l'impianto prima di bere l'acqua.
• Gas: guardi la data stampata sul tubo flessibile e lo stato del riduttore di pressione, ricolleghi, poi verifichi la tenuta (acqua saponata o controllo da un professionista) prima di accendere.
• Pneumatici e freni: rimetta la pressione normale, a freddo, e controlli età e screpolature. Faccia una prova di frenata a bassa velocità; se la roulotte non è stata revisionata da tempo, faccia controllare freni e cuscinetti.
• Batteria e luci: ricarichi, ricolleghi, poi controlli tutte le luci con l'auto agganciata.

Voglia di ripartire senza aspettare l'estate? Il filtro Aperto tutto l'anno mostra solo i campeggi che La accolgono anche d'inverno. E se passa l'inverno in uno di questi, racconti agli altri Nesters com'è andato l'accesso con la Sua roulotte: lo trova sulla scheda del campeggio.

La lista da spuntare prima di chiudere la porta

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