Le pese a ponte in Francia, per dipartimento

Le pese comunali, spesso indicate come «poids public», sono pensate per tutti, a volte con una chiave o un badge da ritirare in municipio (mairie). Quelle di cooperative agricole, cave, commercianti e isole ecologiche appartengono al loro gestore, che decide se accettare o meno un privato. In ogni caso, chiami prima di spostarsi.

La tariffa è fissata dal comune o dal gestore: è indicata nella scheda quando la conosciamo. La chieda al telefono, insieme agli orari e alla possibilità di avere uno scontrino.

Per il confronto con la massa complessiva sì: passeggeri, bagagli, acqua e carburante contano tutti. Se preferisce pesarsi solo con il conducente, aggiunga poi il peso degli altri passeggeri.

Le pese per camion misurano spesso da 12 a 18 metri, abbastanza per un camper o un'auto con roulotte. Le vecchie pese comunali a volte sono più corte: in quel caso si pesa asse per asse, oppure l'auto e la roulotte separatamente.

Il Codice della strada francese (Code de la route, articolo R312-2) prevede una multa di 4ª classe per ogni scaglione di 500 kg oltre il limite per un veicolo fino a 3,5 t, e il possibile fermo del veicolo oltre il 5 % di sovraccarico. Queste regole valgono per ogni veicolo che circola in Francia, qualunque sia il paese di immatricolazione. Il sovraccarico allunga anche lo spazio di frenata e consuma più in fretta pneumatici e freni.

Provengono dalla mappa collaborativa OpenStreetMap, che ne indica la posizione ma raramente le condizioni di accesso. Le verifichiamo poco alla volta con i municipi e i gestori. Nel frattempo, una telefonata evita un viaggio inutile.