Wohnwagen wiegen: die nächste Brückenwaage
Geben Sie einen Ort ein oder nutzen Sie Ihre Position: Wir zeigen die gemeldeten Brückenwaagen im Umkreis von 40 km, in Frankreich.
Ihre Position bleibt in Ihrem Browser. Rufen Sie vor der Fahrt an: Der Zugang für Privatpersonen ist noch nicht überall geprüft.
Brückenwaagen in der Nähe
—
Geben Sie einen Ort ein
Wir zeigen die Brückenwaagen im Umkreis von 40 km, die nächste zuerst.
Kurz gesagt
Drei Wiegungen auf einer Brückenwaage genügen: das Auto allein, das ganze Gespann, dann das angekuppelte Auto mit den Wohnwagenrädern neben der Wiegebrücke. Daraus ergeben sich das tatsächliche Gewicht des Wohnwagens, im Vergleich zu seiner zulässigen Gesamtmasse, und die Stützlast, im Vergleich zur zulässigen Stützlast des Autos.
So wiegen Sie Ihren Wohnwagen
Beladen Sie das Gespann wie zur Abfahrt, die Mitreisenden im Auto, und fahren Sie dreimal auf die Wiegebrücke.
Das Auto allein
- Wiegen Sie das beladene Auto mit den Mitreisenden, der Wohnwagen abgekuppelt.
- Dieser Wert ist die Grundlage für die beiden folgenden Wiegungen.
Das ganze Gespann
- Kuppeln Sie den Wohnwagen an und stellen Sie das ganze Gespann auf die Wiegebrücke, wenn sie lang genug ist.
- Gespann minus Auto allein: Das ist das tatsächliche Gewicht des Wohnwagens, im Vergleich zu seiner zulässigen Gesamtmasse (Feld F.2 seiner Zulassungsbescheinigung). Die Summe vergleichen Sie mit der zulässigen Gesamtmasse der Kombination des Autos (Feld F.3).
Die Stützlast
- Noch angekuppelt, lassen Sie nur das Auto auf der Wiegebrücke, die Räder des Wohnwagens auf gleich hohem Boden.
- Dieses Ergebnis minus Auto allein ergibt die Stützlast. Üblich sind etwa 4 bis 7 % des Wohnwagengewichts, ohne die für das Auto angegebene Stützlast zu überschreiten.
Womit Sie Ihre Wiegungen vergleichen
| Grenzwert | Wo Sie ihn finden | Was er angibt |
|---|---|---|
| Zulässige Gesamtmasse des Wohnwagens | Seine Zulassungsbescheinigung, Feld F.2 | Höchstgewicht des beladenen Wohnwagens. |
| Zulässige Gesamtmasse der Kombination | Zulassungsbescheinigung des Autos, Feld F.3 | Höchstgewicht von Auto und Wohnwagen zusammen. |
| Stützlast | Anleitung oder Schild der Anhängerkupplung | Höchste Stützlast, die die Kupplungskugel des Autos tragen darf. |
Häufige Fragen
Dürfen Privatpersonen in Frankreich eine Brückenwaage benutzen?
Die Gemeindewaagen, oft als „poids public“ ausgeschildert, sind für alle gedacht, manchmal mit einem Schlüssel oder einer Karte, die Sie im Rathaus (mairie) abholen. Waagen von Agrargenossenschaften, Steinbrüchen, Händlern und Wertstoffhöfen gehören ihrem Betreiber, der entscheidet, ob er Privatpersonen wiegen lässt. Rufen Sie in jedem Fall vor der Fahrt an.
Was kostet eine Wiegung?
Der Preis wird von der Gemeinde oder dem Betreiber festgelegt: Er steht auf der Seite, wenn wir ihn kennen. Fragen Sie bei Ihrem Anruf danach, ebenso nach den Öffnungszeiten und ob Sie einen Wiegeschein erhalten.
Kann man die Stützlast auf einer Brückenwaage messen?
Ja, über die Differenz: Wiegen Sie das Auto allein, dann das angekuppelte Auto nur mit seinen eigenen Rädern auf der Wiegebrücke, die Wohnwagenräder auf gleich hohem Boden. Der Unterschied zwischen den beiden Wiegungen ist die Stützlast.
Die Wiegebrücke ist zu kurz für das ganze Gespann: Was tun?
Kuppeln Sie den Wohnwagen ab, seine Räder bleiben auf der Wiegebrücke und das Stützrad auf gleich hohem Boden: So lesen Sie die Last seiner Achse. Das tatsächliche Gewicht des Wohnwagens ist diese Wiegung plus die separat gemessene Stützlast.
Wiegt man mit den Mitreisenden?
Für die zulässige Gesamtmasse der Kombination und die Last des Autos ja: Sie zählen mit. Für das Gewicht des Wohnwagens allein spielen sie keine Rolle, da die Wiegung des Autos abgezogen wird.
Was droht bei Überladung in Frankreich?
Die französische Straßenverkehrsordnung (Code de la route, Artikel R312-2) sieht für Fahrzeuge bis 3,5 t eine Geldbuße der 4. Klasse je angefangene 500 kg Überladung vor, und ab 5 % Überladung kann das Fahrzeug stillgelegt werden. Diese Regeln gelten für alle Fahrzeuge in Frankreich, unabhängig vom Zulassungsland. Überladung verlängert außerdem den Bremsweg und lässt Reifen und Bremsen schneller verschleißen.
Warum sind manche Brückenwaagen mit „Zugang nicht geprüft“ markiert?
Sie stammen aus der gemeinschaftlichen Karte OpenStreetMap, die ihren Standort zeigt, aber selten die Zugangsbedingungen. Wir prüfen sie nach und nach bei Rathäusern und Betreibern. Bis dahin erspart ein Anruf eine unnötige Fahrt.
Alle Brückenwaagen in Frankreich, nach Departement
Quellen und Daten (2)
- Artikel R312-2 der französischen Straßenverkehrsordnung (Code de la route): zulässige Massen und Sanktionen – Légifrance
- © OpenStreetMap-Mitwirkende – OpenStreetMap, Lizenz ODbLStandort der gemeldeten Brückenwaagen.