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Pesare la roulotte: la pesa a ponte più vicina

Indichi una città o usi la Sua posizione: elenchiamo le pese a ponte segnalate entro 40 km, in Francia.

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Pese a ponte nelle vicinanze

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Mostriamo le pese a ponte entro 40 km, dalla più vicina alla più lontana.

In breve

Bastano tre pesate su una pesa a ponte: l'auto da sola, l'insieme completo, poi l'auto agganciata con le ruote della roulotte fuori dalla piattaforma. Se ne ricava il peso reale della roulotte, da confrontare con la sua massa complessiva, e il carico verticale sul gancio, da confrontare con quello ammesso dall'auto.

Come pesare la roulotte

Prepari l'insieme come per partire, passeggeri in auto, poi faccia tre passaggi sulla piattaforma.

  1. L'auto da sola

    • Pesi l'auto carica, passeggeri a bordo, roulotte sganciata.
    • Questa cifra serve da riferimento per le due pesate successive.
  2. L'insieme completo

    • Agganci la roulotte e porti tutto l'insieme sulla piattaforma, se è abbastanza lunga.
    • Insieme meno auto da sola: è il peso reale della roulotte, da confrontare con la sua massa complessiva (campo F.2 della sua carta di circolazione). Il totale si confronta con la massa massima del complesso dell'auto (campo F.3).
  3. Il carico verticale

    • Sempre agganciato, lasci solo l'auto sulla piattaforma, con le ruote della roulotte su un suolo allo stesso livello.
    • Questo risultato meno l'auto da sola dà il carico verticale sul gancio. In genere si punta al 4-7 % del peso della roulotte, senza superare il carico verticale indicato per l'auto.

Con che cosa confrontare le pesate

Con che cosa confrontare le pesate
LimiteDove trovarloChe cosa indica
Massa complessiva della roulotteLa sua carta di circolazione, campo F.2Peso massimo della roulotte carica.
Massa massima del complesso dell'autoCarta di circolazione, campo F.3Peso massimo dell'auto e della roulotte insieme.
Carico verticaleManuale o targhetta del gancioPeso massimo ammesso sulla sfera del gancio dell'auto.
Carico verticale della roulottePrima di pesarsi, simuli la ripartizione del carico e il peso sulla sfera.Apri lo strumento →

Domande frequenti

Un privato può usare una pesa a ponte in Francia?

Le pese comunali, spesso indicate come «poids public», sono pensate per tutti, a volte con una chiave o un badge da ritirare in municipio (mairie). Quelle di cooperative agricole, cave, commercianti e isole ecologiche appartengono al loro gestore, che decide se accettare o meno un privato. In ogni caso, chiami prima di spostarsi.

Quanto costa una pesata?

La tariffa è fissata dal comune o dal gestore: è indicata nella scheda quando la conosciamo. La chieda al telefono, insieme agli orari e alla possibilità di avere uno scontrino.

Si può misurare il carico verticale su una pesa a ponte?

Sì, per differenza: pesi l'auto da sola, poi l'auto agganciata con solo le sue ruote sulla piattaforma, quelle della roulotte a terra allo stesso livello. La differenza tra le due pesate è il carico verticale sul gancio.

La piattaforma è troppo corta per l'insieme completo: che cosa fare?

Sganci la roulotte lasciando le sue ruote sulla piattaforma e il ruotino a terra, allo stesso livello: legge il carico del suo asse. Il peso reale della roulotte è questa pesata più il carico verticale, misurato a parte.

Bisogna pesarsi con i passeggeri?

Per la massa massima del complesso e il carico dell'auto sì: contano. Per il peso della sola roulotte non influiscono, poiché si sottrae la pesata dell'auto.

Che cosa si rischia in Francia in caso di sovraccarico?

Il Codice della strada francese (Code de la route, articolo R312-2) prevede una multa di 4ª classe per ogni scaglione di 500 kg oltre il limite per un veicolo fino a 3,5 t, e il possibile fermo del veicolo oltre il 5 % di sovraccarico. Queste regole valgono per ogni veicolo che circola in Francia, qualunque sia il paese di immatricolazione. Il sovraccarico allunga anche lo spazio di frenata e consuma più in fretta pneumatici e freni.

Perché alcune pese a ponte sono indicate come «accesso non verificato»?

Provengono dalla mappa collaborativa OpenStreetMap, che ne indica la posizione ma raramente le condizioni di accesso. Le verifichiamo poco alla volta con i municipi e i gestori. Nel frattempo, una telefonata evita un viaggio inutile.

Tutte le pese a ponte in Francia, per dipartimento

Fonti e dati (2)

  1. Articolo R312-2 del Codice della strada francese (Code de la route): masse autorizzate e sanzioni – Légifrance
  2. © i collaboratori di OpenStreetMap – OpenStreetMap, licenza ODbLPosizione delle pese a ponte segnalate.